Разделы 
Дополнительно
Задача по физике - 5712
2017-12-15 
На концах крыльев многих моделей современных самолетов есть небольшие дополнительные крылышки, которые называются винглеты (см. фото). Выскажите и обоснуйте предположения относительно влияния винглетов на подъемную силу крыльев самолетов.
Решение:
Сила, поднимающая самолет в воздух (подъемная сила), возникает в крыльях при разных скоростях движения воздуха над и под крылом. Из-за разных скоростей воздуха над и под крылом (а этого добиваются, делая форму крыла сверху и снизу - разной) давление воздуха под крылом больше давления воздуха над крылом. Именно эта разность давлений и удерживает самолет в воздухе. Но как только такая разность давлений возникает, образуется поток воздуха из области под крылом в область над крылом через концы крыльев (см. рисунок).
Разность давлений воздуха под и над крылом уменьшается, и это приводит к потере части подъемной силы (по утверждениям производителей самолетов из-за этого эффекта может теряться до трети подъемной силы на концах крыльев). Для уменьшения этого эффекта и служат винглеты, которые сильнее отделяют друг от друга области под крылом и над крылом.
На концах крыльев многих моделей современных самолетов есть небольшие дополнительные крылышки, которые называются винглеты (см. фото). Выскажите и обоснуйте предположения относительно влияния винглетов на подъемную силу крыльев самолетов.
Решение:
Сила, поднимающая самолет в воздух (подъемная сила), возникает в крыльях при разных скоростях движения воздуха над и под крылом. Из-за разных скоростей воздуха над и под крылом (а этого добиваются, делая форму крыла сверху и снизу - разной) давление воздуха под крылом больше давления воздуха над крылом. Именно эта разность давлений и удерживает самолет в воздухе. Но как только такая разность давлений возникает, образуется поток воздуха из области под крылом в область над крылом через концы крыльев (см. рисунок).
Разность давлений воздуха под и над крылом уменьшается, и это приводит к потере части подъемной силы (по утверждениям производителей самолетов из-за этого эффекта может теряться до трети подъемной силы на концах крыльев). Для уменьшения этого эффекта и служат винглеты, которые сильнее отделяют друг от друга области под крылом и над крылом.
