Разделы 
Дополнительно
Традиционные стратегии решения проблемы парковки.
2016-01-31 
Проблема парковок является частью нашего общества в течение уже достаточно длительного времени для многих развивающихся и развитых стран. Стратегия решения также прошла долгий путь и на данный момент включает в себя как классические, так и различные инновационные технологии.
Каждому, кто владеет транспортным средством нужно место для парковки. Поскольку число автомобилей растет во всем мире, возникает вопрос с их размещением. По данным Американского Транспортного Департамента транспорта, количество находящихся в собственности автомобилей возросло более чем на 20 процентов от 3,493,570 в 1994 году до 4,224,542 в 2009 году, в более густонаселенных странах этот процент еще выше. Обычное решение этой проблемы увеличение количества парковок. Однако это подход не учитывает особенностей каждой конкретной инфрастуктуры, например, парковки для стадиона. В обычном режиме большая часть парковки будет пустовать, заполняясь в часы пик и создавая заторы с въездом и выездом. необходимы качественные услуги городской специализированной эвакуаторной техники для автолюбителей
Решение проблемы состоит в противоборстве двух мотивов: создание достаточного места для парковки и заработка от вложений в парковку. Кроме того, проблема усложняется отсутствием единой стратегии решения. Из-за этих проблем, а также сложностей, связанных с управлением, в последнее время многие организации предпочитают аутсорсинг.
На данный момент традиционные решения проблем с паркингом включают в себя следующие подходы:
1) Увеличение площади парковки. Большинство учреждений используют традиционные стоянки либо строят крупные здания для размещения автотранспорта.
2) Льготные парковки. Хорошим примером является Лос-Анджелес. В нем присутствуют льготные районы для парковки местных жителей и сотрудников близлежащих учреждений.
3) Скидки. Этот подход, как правило, относится к краткосрочным стратегиям. Он желателен для таких мест как, аэропорты и метро, где пассажиры часто оставляют свои автомобили перед использованием услуг общественного транспорта.
4) Ограничения. Факторы, сдерживающие образование заторов из-за неправильной или незаконной парковки.
5) Парковки спутники. Парковки, обеспечивающие трансфер до нужно места. Популярный пример является бесплатный трансфер до любого казино в Лас-Вегасе.
6) Общая Парковка. Это самый популярный подход также являющийся самым дешевым.
Оценим теперь стратегии по пяти параметрам :
Как видите, проблемы есть у каждой стратегии, решение которых возможно только с помощью новых инновационных технологий которые мы рассмотрим в следующей статье
Проблема парковок является частью нашего общества в течение уже достаточно длительного времени для многих развивающихся и развитых стран. Стратегия решения также прошла долгий путь и на данный момент включает в себя как классические, так и различные инновационные технологии.
Каждому, кто владеет транспортным средством нужно место для парковки. Поскольку число автомобилей растет во всем мире, возникает вопрос с их размещением. По данным Американского Транспортного Департамента транспорта, количество находящихся в собственности автомобилей возросло более чем на 20 процентов от 3,493,570 в 1994 году до 4,224,542 в 2009 году, в более густонаселенных странах этот процент еще выше. Обычное решение этой проблемы увеличение количества парковок. Однако это подход не учитывает особенностей каждой конкретной инфрастуктуры, например, парковки для стадиона. В обычном режиме большая часть парковки будет пустовать, заполняясь в часы пик и создавая заторы с въездом и выездом. необходимы качественные услуги городской специализированной эвакуаторной техники для автолюбителей
Решение проблемы состоит в противоборстве двух мотивов: создание достаточного места для парковки и заработка от вложений в парковку. Кроме того, проблема усложняется отсутствием единой стратегии решения. Из-за этих проблем, а также сложностей, связанных с управлением, в последнее время многие организации предпочитают аутсорсинг.
На данный момент традиционные решения проблем с паркингом включают в себя следующие подходы:
1) Увеличение площади парковки. Большинство учреждений используют традиционные стоянки либо строят крупные здания для размещения автотранспорта.
2) Льготные парковки. Хорошим примером является Лос-Анджелес. В нем присутствуют льготные районы для парковки местных жителей и сотрудников близлежащих учреждений.
3) Скидки. Этот подход, как правило, относится к краткосрочным стратегиям. Он желателен для таких мест как, аэропорты и метро, где пассажиры часто оставляют свои автомобили перед использованием услуг общественного транспорта.
4) Ограничения. Факторы, сдерживающие образование заторов из-за неправильной или незаконной парковки.
5) Парковки спутники. Парковки, обеспечивающие трансфер до нужно места. Популярный пример является бесплатный трансфер до любого казино в Лас-Вегасе.
6) Общая Парковка. Это самый популярный подход также являющийся самым дешевым.
Оценим теперь стратегии по пяти параметрам :
| Стоимость для организации | Стоимость для потребителя | Время поиска парковки | Стоимость персонала | Частота использования | |
| Увеличение площади парковки | Очень высокая | Низкая | Умеренная | Высокая | Умеренная |
| Льготные парковки | Очень высокая | Высокая | Низкая | Высокая | Высокая |
| Скидки | Низкая | Низкая | Умеренная | Низкая | Умеренная |
| Ограничения | Низкая | Умеренная | - | Умеренная | Низкая |
| Парковки спутники | Высокая | Умеренная | Умеренная | Высокая | Умеренная |
| Общая Парковка | Умеренная | Умеренная | Умеренная | Умеренная | Высокая |
Как видите, проблемы есть у каждой стратегии, решение которых возможно только с помощью новых инновационных технологий которые мы рассмотрим в следующей статье
